Governador entregou proposta para Ministro do Meio Ambiente nesta terça. GDF promete entregar área dez vezes maior; Sarney Filho diz que irá analisar viabilidade jurídica do acordo.
O governador Rodrigo Rollemberg reuniu-se nesta terça-feira (12), com o Ministro do Meio Ambiente, José Sarney Filho, para tratar de um acordo de compensação ambiental para as obras de ligação entre a Granja do Torto e o Colorado, no DF.
De acordo com o governador, para viabilizar a terceira pista que irá desafogar o trânsito na região, será preciso fazer um viaduto de acesso ao Taquari. Essa obra avança cerca de 50 mil metros quadrados na área do Parque Nacional de Brasília.
A proposta do GDF é oferecer em contrapartida para o governo federal uma área de preservação ambiental dez vezes maior. Segundo Rollemberg, "viabilizar a construção de um viaduto em uma área já degradada e muito pequena do Parque Nacional e trazer conforto especialmente para a população do Taquari é importante para Brasília".
O ministro Sarney Filho disse ao governador que irá analisar a viabilidade jurídica do acordo. Caso seja aceita a compensação, o governo do Distrito Federal estima uma economia de R$ 25 milhões nas obras.
Segundo o diretor-geral do DER-DF, Henrique Luduvice, que também participou da reunião, a contrapartida seria de 500 mil metros quadrados (25 metros por 20 quilômetros) ao longo da DF-001.
"O DER diminuiria a faixa de domínio naquela pista em troca dessas intervenções, que não somam 50 mil metros quadrados de área", disse Ludovice.
Obra extensa
As obras no Trevo de Triagem Norte e na Ligação Torto Colorado devem custar R$ 207 milhões. Serão R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap).
Segundo o governo, o trevo é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. A previsão é de que o complexo viário fique pronto em 2018 e beneficie 100 mil motoristas que passam pela região diariamente.
Segundo o GDF, as obras devem acabar com problemas antigos, como a necessidade de recorrer à faixa reversa em horários de pico de segunda à sexta. Quando concluído, o complexo vai eliminar a faixa reversa entre o Plano Piloto e a região de Sobradinho.
https://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/obras-torto-colorado-devem-avancar-sobre-parque-nacional-gdf-tem-plano-de-compensacao-ambiental.ghtml
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